Un clip aérien sur les vignobles du Domaine des Estanilles, produit par Vinocom et réalisé par Alain Marquina à partir de prises de vues aériennes en bi-paramoteur. Pilote Mathieu Rouanet, Caméraman Marc Salama.

La prise de vue aérienne à l’aide de drones de tournage video de type mini-hélicoptères de 4 à 12 hélices, embarquant de petites caméras HD de 800g, des Canon EOS 5 Mark II de 1,5 kg, et aujourd’hui des caméras de plus de 4 kg, offre, pour un budget abordable, des plans spectaculaires et originaux dans des décors urbains confinés ou en salle de spectacle. Toutefois, les conditions météo et la sécurité doivent être au rendez-vous. Le terme officiel est RPAS (Remotly Piloted Aircraft System), car drone est une appellation strictement militaire.

Prise de vue aérienne stabilisée en video HD, en paramoteur, à deux techniciens, un pilote et un caméraman. Les axes de prises de vues sont variés et des passages stables à basse et très basse altitudes sont possibles si le vent n’excède pas 25 km/h. La caméra est stabilisée en vol par trois gyroscopes et doit peser moins de 7 kg. Une technique de prise de vue aérienne stable et originale, sans vibration, financièrement accessible qui s’applique également à l’hélicoptère et aux petits avions, caméra à la portière. 2 à 3 vols de plus d’une heure par jour, permettent de ramener 50 minutes de rushes exploitables par vol, soit entre 100 et 150 minutes utiles par jour, pour un rayon d’action de 5km, en paramoteur, et de 20 km en pendulaire.

Gyrostabilized aerial filming in HD video flying a two-seaters paramotor, pendular or dynabulle with two technicians, a pilot and a cameraman. The shots axis are very diverse and crossing low and very low altitudes is possible if the wind is under 25 km/h. The camera is stabilized in flight by 3 or 4 gyroscopes and must weight less than 7 kg. This stabilized vibrations-free system works perfectly with helicopter filming and small planes through the open door. This original gyrostabilized air filming technique is financially affordable for budget conscious projects. 2 to 3 flights per day bring back from 100 to 150 minutes of usable stabilized aerial video footage.

Un vol de test en immersion à 360°, à l’aide d’un chariot paramoteur. Le spectateur choisit aujourd’hui son point de vue.

Météorologue et passionné d’ornithologie, Christian MOULLEC découvre très jeune le vol libre en deltaplane. Voler avec les oiseaux devient alors possible...

Dans cette série de 12 x 26 mn, ITV Channel dépeint la Dordogne anglaise où ses nouveaux habitants entretiennent l’économie locale depuis plus de trente ans. ITV a confié ses prises de vues aériennes de proximité à Absy.com.

Prises de vues aériennes au dessus de la forêt primaire du Congo, à Pokola, réalisées en paramoteur au cours du tournage d’une émission spéciale C’est Pas Sorcier au Congo, production Gedeon-MFP, réalisation Luc Marescot.

Prises de vues aériennes en biparamoteur, pilote Mathieu Rouanet, caméra Marc Salama, pour la production d’une émission de Faut Pas Rêver, France 3, sur le Brésil.

Un sujet sur le freestyle en paramoteur : Human Fly réalisé par Jean-Marc Ouvrier-Buffet, pour le magazine musical Tracks diffusé le 27 janvier 2011 à 23:25 sur Arte

Pour ses prises de vues aériennes, les Productions du Prado, ont choisi la prise de vue aérienne en biparamoteur, une prestation Absy.tv, pour le tournage de son film pour l’Office du Tourisme de Cap d’Agde.

Absy.com a développé un système de gyrostabilisation sur la base d’un Steadicam et de plusieurs gyroscopes qui permet de filmer via une porte ouverte avec une caméra dont le poids doit être inferieur à 7 kg. Un report de commande permet également de zoomer.

Absy.com developed a gyrostabilization system based on a Steadicam and several gyroscopes that can shoot through an open door with a camera whose weight must be less than 7 kg. A remote control also allows zooming .

Lors de la finale internationale de City Chase au Maroc en 2009, Ronan Chollou, pilote biparamoteur, et Marc Salama, opérateur caméra, ont poursuivi un canoe-kayac dans son épreuve de descente. Musique originale composée avec Soundtrack Pro, par Pier Alessandri et Marc Salama.

Digital Creativ a produit et réalisé un film d’entreprise pour les Caves de Rasteau et sa région. Il ont fait appel à Absy.com pour leur prise de vues aériennes. Vol d’une heure effectué en fin d’après midi.

Ce stabilisateur gyroscopique américain a été inventé par Ted Kenyon initalement pour stabiliser des binoculaires sur des vedettes de gardes-côtes afin qu’ils puissent lire les noms des bateaux par mer houleuse. Aujourd’hui il a été adopté par les photographes et les camaramen en quête de qualité. Les mouvements de camera ont tendance détruire les contours de l’image (sharpness) donc son piqué et cela peut rendre un tournage inexploitable notamment pour les prises de vues dans des situations instables : bateau ou aeronef.

Prestation pour WeLoveProd, réalisateur Nicolas Bourguignon, dans le cadre d’un clip diffusé sur l’émission Interville (2008)

Musique originale composée par Pier Alessandri et Marc Salama, mixé par Pier Alessandri sous Soundtrak Pro

Documentaire sur la production du bois à la norme FSC, de 110 minutes réalisé par Luc Marescot, production MFP. Diffusion le 14 avril sur France 3 à 20H30. Survols de la forêt équatoriale au Nord du Congo, Pilote Ronan Chollou, caméra aérienne Marc Salama.

Cent ans jour pour jour, et quasiment à la même heure, Edmond Salis a renouvellé l’exploit à bord d’un authentique Blériot XI datant de 1934. Comme son illustre prédécesseur, Edmond Salis a décollé de Blériot-Plage pour rallier Douvres en 40 minutes. L’Aéro-Club de France était l’organisateur de cette reconstitution historique.

Digital Creativa produit et réalisé un film d’entreprise pour les Caves de Rasteau et sa région. Il ont fait appel à Absy.com pour leur prise de vues aériennes. Vol du matin.

José Ortega, ancien champion de paramoteur, directeur de la base ULM de Saint-Blancard, nous fait découvrir sa région avec ce vol à proximité.

Dix équipes de nationalités différentes constituées de 2 compétiteurs participent à une gigantesque course autour de Marrakech.

Ce système transforme en chariot, décollage sur roues, un paramoteur classique, en aluminium de type PAP. Temps de mise en place 10 minutes. Entièrement démontable sans outil, à l’aide de push-pins (broches à bille) et d’attaches-rapides, il se replie dans un encombrement minimum et se range dans sa housse en Cordura.

Le Dragonfly, mis au point par Ben Ashman amoureux du vol libre en Delta, procure des sensations similaires. cette machine monoplace est équipée d’un train d’atterrissage rétractable et d’une petite motorisation, dont la consommation ne dépasse pas les 3 litres/heure.

Sylvain Moisseron, compétiteur, et multiple champion, teste pour nous ce premier paramoteur électrique commercialisé par Clive M. Coote de Yuneec International basé en Angleterre, et équipé de l’aile Fusion de chez Paramania.

La société de production audiovisuelle Xplorer Studio, basée en Loire Atlantique, dirigée par Stéphane Nicolle, a produit et réalisé un film pour l’entreprise Charier intégrant de nombreuses séquences aériennes filmées en biparamoteur avec stabilisation gyroscopique.

La Dynabulle, un ballon équipé pour la prise de vue, est un outil de travail aérien intéressant qui a déjà fait ses preuves. Nous lui avons adjoint ici notre système de stabilisation à base de Steadicam Pilot et de 3 gyroscopes. Le résultat est au rendez-vous !

Tournage aérien pour tester la stabilisation gyroscopique avec un Steadicam Pilot et un aéronef rapide. Des conditions météo très moyennes pour ce test, thermiques et pluies étaient au rendez-vous, ciel mitigé pour le moins.

Tournage au dessus des magnifiques plages de Trégastel aux drôles de rochers, en Côtes-d’Armor, Bretagne.

Tournage au dessus des plages d’Arcouest - Brehat, en Côtes-d’Armor, Bretagne.